가솔린 체인톱 가솔린 엔진으로 구동되는 휴대용 톱으로 주로 벌목 및 벌목 작업에 사용됩니다. 작동 원리는 절단 작업을 수행하기 위해 톱 체인에 인터레이스된 L자형 블레이드의 가로 이동에 의존하는 것입니다.
가솔린 체인톱에 대한 주의사항
1. 가솔린 체인톱 체인의 조임 상태를 자주 점검하십시오. 점검 및 조정 시에는 엔진을 끄고 보호장갑을 착용하십시오. 장력이 적절할 경우 체인을 가이드 플레이트 하단에 걸었을 때 손으로 체인을 당길 수 있습니다.
2. 항상 체인에서 약간의 오일이 튀어야 합니다. 톱 체인 윤활 및 윤활유 탱크의 오일 레벨은 작업 전에 매번 점검해야 합니다. 체인은 윤활 없이 작동할 수 없습니다. 건식 체인으로 작업할 경우 절단 장치가 손상됩니다.
3. 오래된 엔진오일은 사용하지 마십시오. 오래된 엔진 오일은 윤활 요구 사항을 충족할 수 없으며 체인 윤활에 적합하지 않습니다.
4. 가솔린 체인톱 오일 탱크의 오일 레벨이 떨어지지 않으면 윤활 공급이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 체인 윤활유를 점검하고 오일 회로를 점검해야 합니다. 오염된 필터를 통과하면 윤활유 공급이 원활하지 않을 수도 있습니다. 오일 탱크와 펌프를 연결하는 파이프라인의 윤활유 필터 스크린을 청소하거나 교체해야 합니다.
5. 새 체인을 교체하고 설치한 후 톱 체인의 길들이기 시간은 2~3분 정도 필요합니다. 길들이기 후 체인 장력을 확인하고 필요한 경우 재조정하십시오. 새로운 체인은 한동안 사용했던 체인보다 더 자주 장력을 가해야 합니다. 차가운 상태에서는 톱 체인이 가이드 플레이트의 하부에 가까워야 하지만, 톱 체인은 상부 가이드 플레이트에서 손으로 움직일 수 있습니다. 필요한 경우 체인을 다시 팽팽하게 하십시오. 작동 온도에 도달하면 톱 체인이 부풀어 오르고 약간 늘어지며 가이드 플레이트 하단의 전송 링크가 체인 홈에서 빠져나올 수 없습니다. 그렇지 않으면 체인이 튀어 나와 체인을 다시 장력해야 합니다.
6. 작업 후에는 체인을 풀어야 합니다. 체인은 냉각되면서 수축되며, 느슨하지 않은 체인은 크랭크샤프트와 베어링을 손상시킵니다. 작동 상태에서 체인에 장력이 가해지면 체인이 식을 때 수축되고 체인이 너무 팽팽해져서 크랭크샤프트와 베어링이 손상될 수 있습니다.